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테슬라 모델3와 모델Y의 로어암 교체 주기는 7~10만km로 알려져 있으나, 킬로수보다는 증상 기반 점검이 필수입니다. 방지턱 통과 시 '찌그덕' 소음, 조향 쏠림, 타이어 편마모가 발생한다면 부싱 손상을 의심해야 합니다. 하중이 무거운 전기차 특성상 부싱 마모가 빠르며, 방치 시 연쇄 하체 고장으로 이어지므로 발견 즉시 좌우 어셈블리 교체와 공차 체결을 권장합니다.
